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火山灰很可能使得關(guān)閉航空旅行有正當理由
日期：2024-12-06 06:31
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摘要：
火山灰很可能使得關(guān)閉航空旅行有正當理由
研究發(fā)現(xiàn)，在2010年4月冰島艾雅法拉火山噴發(fā)出大量灰燼到大氣高空之后，歐洲航空封鎖潛在地避免不好的結(jié)果發(fā)生。
2010年冰島艾雅法拉火山噴發(fā)出大量灰燼導致歐洲二戰(zhàn)以來*大規(guī)模的航空封鎖，大約1千萬人受影響，損失估計為15億到25億歐元。根據(jù)2011年5月3日發(fā)表在PNAS上一項研究，2010年冰島艾雅法拉(Eyjafjallajökull )火山爆發(fā)期間進行航空封鎖是明智的決定。
丹麥哥本哈根大學和冰島雷克雅維克市冰島大學研究人員使用多種技術(shù)，如原子力顯微鏡、掃描電子顯微鏡和X射線衍射，分析了火山灰顆粒的大小和結(jié)構(gòu)。
火山爆發(fā)早期的灰燼顆粒非常尖銳，而且也**磨損性，給飛經(jīng)云層的飛機帶來潛在危險。此外爆發(fā)早期的灰燼顆粒質(zhì)量輕，是粉狀的。而后期噴發(fā)出來的更加典型的顆粒多是粒狀的，有干砂的硬度。此外，這些顆粒是如此小以致于它們可能在飛機發(fā)動機內(nèi)部快速融化，在飛行期間潛在性地造成發(fā)動機發(fā)生故障。
S. R. Gislason et al. Characterization of Eyjafjallajökull volcanic ash particles and a protocol for rapid risk assessment. PNAS May 3, 2011 vol. 108 no. 18 7307-7312.
